HOODメインは全体的にフラットですが、特にリーチエリアはフラットにデザインされています。その理由は、メインシートに強いテンションを加えてもリーチエリアの風は乱れずきれいに流れるため、メインセールは効率よく働くこと。その結果、無駄なヒールモーメントを減少させ良いボートスピードと良い上り角度を保つことができます。

ランナーが無いスウィングバックスプレッダーのフラクショナルリグでは、メインシートに強いテンションを加えられる事で、ヘッドステーのサギングが減るためヘッドセイルの効率も向上します。

ラフローチはマストベンドに合わせて最小限にしているため、メインシートテンションによるマストベンドだけでセイルは自動的にフラットになり、セイルトリムが簡単です。ランナー付きフラクショナルリグではドラフト調整のためにクローズホールドでパーマネントバックステーを細かくアジャストする必要はありません。
(強風時にパーマネントバックステーを引いてマストを強制ベンドさせていると、タッキング直後にランナーの引き遅れによってマストを折る危険があります。)

ラフローチが少ない分リーチローチはルールいっぱいまで大きくとれますから、実質有効セイル面積は大きくなります。

フルバテンメインのメリットはメインセイル全体にスムーズなシェイプを作り出せること。また少人数のセイリングでは、セイルの上げ下ろしの際、ラフスライダーシステムとレイジージャックを併用することでセイルをブームの上に束ねることができ、メインの整理が容易に出来るようになります。

通常のバテンの場合、内側のバテンエンド付近に大きなストレスがかかるため、この部分が伸びやすく、疲労しやすいという問題もあります。フルバテンではそのようなことがなく、HOODのフルバテンでは折れにくいFRPテーパーバテンを使用することにより、長期間にわたってよいシェイプを保つことを可能にしました(グレードによりオプション)。ストレスがかかりやすいバテンのマスト側エンドにはショック アブソービングラフスライダーとプラスチックバテンエンドフィッティングを使用して、その部分の負担を軽減しています(グレードによりオプション)。

レーサーの方にはより高い性能を、クルーザー/レーサーの方には高性能+イージーハンドリングをもたらす、それがHOODのフルバテンメインセイルです。

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